汽车大灯采用透明PC材料作灯罩，PC 能耐高温，高硬度，防划伤，高透光率。但是PC材料在抗紫外线的性能上和其他性能相比相对要弱，因此长时间使用后，其他性能良好而灯罩会出现发黄发乌变得模糊不清，或者在用车过程中因为擦伤表面留下轻微划痕。在不更换原车灯的前提下，一种新型的纳米喷镀翻新修复技术已经很好地应用到汽车大灯问题处理上。完全按照原厂车灯制造工艺进行修复。纳米喷镀翻新修复，不但能够修复灯罩的常见症状，而且能够深层改善灯罩的清晰透明度。
汽车大灯翻新的方法是：1、大灯喷漆翻新法，也就是把UV漆喷砂到车灯表面上，通过UV灯或者太阳光线进行烤干作业大灯喷漆翻新法；2、大灯抛光翻新法，用砂纸打磨之后使用粗蜡和中粗依次进行抛光：3、大灯抛光翻新法，经过特殊加工和调配的。汽车大灯抛光翻新，是比较常用的方法，因为这种修复方法快速便捷。近光灯与远光灯被称为汽车大灯，其用法是车灯开关拧到近光灯位置即可。汽车大灯主要起到警示作用分为四种，分别是激光大灯、LED汽车大灯、氙气大灯、卤素灯。
汽车大灯前照灯照明距离的要求
为保证行车安 全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100m。这个数据是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。
汽车大灯外层灯罩之所以会发黄，因为一般车型上大灯的灯罩是高标号的聚碳酸酯注塑成型的，常见的树脂眼镜片就是这种材料，聚碳酸酯具有硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。但是在长时间的使用中，灯罩会因为周围的环境、高温或者是长时间的紫外线灯光线照射，大灯灯罩会有变黄等现象产生。
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